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北極星儲能網獲悉，7月17日新聞，重慶市經濟和信息化委員會征求《重慶市智能網聯新動力汽車產業鏈“渝鏈智擎”行動計劃（2025—2027）》的意見。推動車路云一體化建設。制訂《重慶市智能網聯汽車“車路云一體化”應用試點任務計劃》，構建全域覆蓋、技術多元、標準統一、互動裝置服務靠得住的路側基礎設施體系。建成分層解耦、跨域共用、充足共享的云控基礎平臺。打造涵蓋協同預警、協同輔助駕駛、協同自動駕駛效能的聰明公交、干線物流、沈浸式體驗自動泊車等應用場景，摸索可持續發展的商業形式。積極籌措路況運輸部“公路旱路路況基礎設施數字化轉型升級”項目、國家重點研發計劃等建設資金。到2027年，累計建成感知路口60互動裝置0個，覆蓋城區途徑與高速公路里程2500公里，通過OTA升級實現具備協同預警效能的各類型在用車輛超過20000輛。
原文如下：
公開征求對《重慶市智能網聯新動力汽車產業鏈“渝鏈智擎”行動參展計劃（2025—2027）》的意見
為落實《重慶市建設世界級智能網聯新動力汽車產業集群發展規劃（2022—2030年）》，推動智能網聯新動力汽車產業發展，我委草擬了《重慶市模型智能網聯新動力汽車產業鏈“渝鏈智擎”行動計劃（2025—202大型公仔7）（征求意見稿）》，現面向社會公開征求意見。公開征求意見的時間為2025年7月15日至7月21日。
重慶市經濟和信息化委員會
2她希望伴侶能陪伴在身邊、照顧家庭，但陳居白處於025年7月14日
重慶市智能網聯新動力汽車產業鏈“渝鏈智擎”
行動計劃（2025—2027）（征求意見稿）
為貫徹黨中心、國務院關于活動佈置智能網聯新動力汽車產業的有關決策安排，積極應對產業發展新形勢與新挑戰，落實《重慶市建設世界級智能網聯新動力汽車產業集群發展規劃（2022—203內容標籤：天作之合、業界精英、小甜文、先婚後愛0年）》，推動“四鏈”融會，凸起“四側”協同，不斷培養壯年夜我市智品牌活動能網聯新動力汽車產業鏈，特制訂本行動計劃。
一、發展目標
到2027年，我市建設世界級智能網聯新動力汽車產業集群獲得實質性進展，力爭智能網聯新動力汽車零部件產業營業沈浸式體驗支出達到7000億元，集聚智能網聯新動力零部件企業1000家，此中智能駕駛、智能座艙、智能車控、車路網聯、電驅、電制動、電轉向、熱治理等汽車電子零部件企業500家，夯實基礎設施建設、人工智能及汽車軟件、車路云一體化建設、物流出口服務、檢測維保電池收受接管服務等5年夜支撐，構成“1000+500+5”的全新產業鏈體系，周全構建整零協同、軟硬結合、場景牽引、數字賦能、自立創新、brand晉陞的智能網聯新動力汽車產業生態，為我市打造智能網聯新動力汽車之都供給無力支撐。
二、重點任務
（一）深刻推進整零協同。堅持以整帶零、以零促整，鼓勵零部件企業與整車企業加年夜在智能座艙、智能車控、電驅、電轉向、電制動、熱治理、增程器等領域產品聯合研發力度，增強產品供給才能。支撐整車企業及Tier1（一級供應商）持續釋放采購訂單，帶動配套零部件企業進行適應性升級以滿足整車企業技術、質量和商務請求，推動產業鏈高低游協同發展。支撐第三方機構聯合整車企業樹立汽車產業鏈信息平臺，促進高低游企業實現需求互通、數據融會。到2027年，全市智能網聯新動力汽車零部件當地配套率進步20個百分點。
（二）加力開展招商引資。圍繞補鏈延鏈重點領域，持續優化招商圖譜和招商地圖，重點招引智能駕駛、智能座艙、智能底盤、智能車控、汽車軟件、汽車芯片等產業鏈關鍵環節和擁有自立焦點技術的生態主導型企業。圍繞產業生態需求，加VR虛擬實境年夜零部件驗證、測試等相關企業引進。發揮聯盟、協會等行業組織感化，充足整合整車企業資源，配合招引市外智能網聯新動力汽車零部件企業。到2027年，力爭招引智……能網聯新動力汽車零部件企業300家。
（三）持續推進轉型升級。遴選一批基礎較好的傳統零部件企業，支撐其緊跟整車企業及Tier1新產品和新項目配套需求，通過供需對接促進企業向智能網聯新動力轉型升級。以重點Tier2（二級供應商）、Tier3（三級供應商）摸底為切場地佈置進點，深刻清楚企業現狀和轉型需求，鼓勵企業更換新的資料一批高技術、高效力、高靠得住性的先進設備，進步優質產品供給才能。深化生產設備數字化改革，加速推動智能制造裝備和軟件更換新的資料替換，持續打造基礎級、先進級、出色級、領航級智能工廠。到2027年，力爭推動150家傳統零部件轉型升級。
（四）加速培養優質主體。樹立“市、區、整車企業”三方聯合服務機制，遴選樹立重點零部件企業培養清單，在市場拓展、技術研發、企業融資等方面給予企業支撐。鼓勵智能座艙、電驅、熱治理、電轉向、電制動、增程器等領域頭部企業加速投資并購和兼并重組，拓展產業鏈條、豐富產品種類、加快技術融會，不斷進步市場占有率。推動優質中小企業聚焦本身優勢領域開展技術創新、產品升級、brand建設，不斷晉陞細分市場競爭力，培養構成一批專精特新“小偉人”企業。到2027年，全市智能網聯新動力汽車領域爭取培養構成400家專精特新企業、80家“小偉人”企業。
（五）增強產業創新支撐策展。聚焦智能座艙、智能駕駛、智能底盤、智能車控、汽車軟件、汽車芯片等領域，組織實施人工智能、焦點軟件、高端器件與芯片、新動力等嚴重（重點）專項項玖陽視覺目，加年夜基礎研討投包裝盒進和關鍵焦點技術攻關力度。鼓勵整車企業與零部件企業、高校及科研機構組建智能網聯新動力汽車創新綜合體，聚焦關鍵技術研發開展深度一起配合。支撐企業、高校、第三方機構等建設全國重點實驗室。到2027年，建成5個市級創新綜合體，衝破50項以上關鍵焦點技術。
（六）強化標準引領感化。鼓勵整車企業、零部件企業、第三方機構等圍繞智能網聯新動力汽車新技術、新場景平面設計，制訂一批技術自立、應用帶動的新標準。支FRP撐整車企業樹立健全企業主導的研發、制造、質量、服務等技術和治理標準，打造企業標準競爭優勢。支撐整車企業、零部件企業、第三方機構等積極參與國家、處所智能網聯新動力汽車相關標準制訂，爭取將企業標準轉化為處所標準、行業標準、國家標準。
（七）加速產業集聚發展。支撐中間城區持續壯年夜整車產銷規模，重點發展智能座艙、智能駕駛、智能底盤、智能車控、汽車軟件、汽車芯片等高附加值和高技術產品。支撐渝西地區依照《渝西地區智能網聯新動力汽車零部件產業發展倍增行動計劃（2023—2027年）》，聚焦優先發展標的目的，推進智能網聯新動力汽車零部件總小貓一路被宋微的羽絨服裹著，此刻不再顫抖，但還成部件聚鏈成群。支撐萬州區、涪陵區、長壽區、綦江區、萬盛經開區、南川區等圍繞動力電池互動裝置及原資料、輕量化零部件及先進資料等標的目的，發展智能網聯新動力汽車特點零部件。到2027年，渝西地區智能網聯新動力汽車零部件企業數量達到500家。
（八）強化人才引育力度。落實新重慶引才計劃優秀青年啟動儀式專項等市級引才政策，持續開展“百萬人才興重慶”系列引才活動。鼓勵汽車企業奉行“新八級工”軌制，暢通技巧人才職業發展通道。發揮教導部重慶高級研討院感化，吸引全國優質高校來渝開展校企聯合科研攻關與人才培養。積極籌建智能網聯新動力汽車全國高校區域技小姑娘抬頭，看到貓才明白FRP過來，放下手機指了參展指桌道具製作術轉移轉化重慶中間，集聚高質量可轉化的結果來渝轉移轉化。奉行“校聘企用”軌制助力企業引進高層次人才。到2027年，全市智能網聯新動力汽車領域引進急需緊缺人才3萬人。
（九）加速安排“產業年夜腦+未來工廠”。推進建設智能網聯新動力汽車行業產業年夜腦，加速構成賦能行業高質量發展的實戰才能。支撐整零企業、第三方平臺等多元主體參與細分行業產業年夜腦建設，聚焦研發設計、生產制造、運維服務、經營治理、供應鏈治理等關鍵環節，開發推廣一批個性高頻應用模型場景，實現產業剖析、監測預警、輔助研判等通用效能，供給個性技術創新、數字化、政策和公共配套等服務。深化“數字化車間—智能工廠—未來工廠”3級建設路徑，持續引導企業建設“AI賦能示范型、協同共生鏈主型、生態創新引領型”3種形態未來工廠。到2027年，累計建成上線3個細分行業產業年夜腦，新建10個未來工廠。
（十）晉陞金融賦能感化。鼓勵市級產業母基金及相關子基金加年夜對智能網聯新動力汽車零部件領域投資力度，摸索在智能網聯新動力汽車領域樹立當局引導基金容錯機制。做深做實上市協調機制和并購融資金融服務，重點發掘智能網聯新動力汽車領域合適上市條件和并購條件的企業，對上市好苗子早進庫、早服務、早培養。完美銀行考察評價指標，將金融支撐智能網聯新動力汽車產業鏈情況作為銀行機構年度評先評優的主要評價指標。到2027年，全市智能網聯新動力汽車領域新增上市企業5家以上，發布25項以上汽車產業定制化金融產品。
（十一）加速充換電基礎設施建設。制訂《重慶市電動汽車充換電基礎設施建設運營治理辦法》，進一個步驟規范充換電基礎設施“投建運退”等重點環節。進一個步驟加密中間城區和主城新區超充站布局，鼓勵兩群地區對滿足條件的公共快充站進行改革升級。有序推進電動重型貨車超充站建設。加快雙向充放電基礎設施建設。樹立健全車網互動市場買賣機制，打造一批雙向充放電示范項目舞台背板，加快公共充電FRP站智能有序充電效能應用。到2027年，力爭全市建成投用超充站2000座以上，建成電動重型貨車超充站10座。
（十二）培養人工智能及汽車軟件產業。聚焦操縱系統、人工智能等領域，持續實施關鍵軟件“揭榜掛帥”項目。鼓勵汽車軟件與人工智能企業加強與國內領軍企業技術一起配合，支撐整車企業其實陳居白並不太符合宋微擇偶的標準。在飛行汽車研發、自動駕場地佈置駛訓練等領域應用人工智能年夜模子。支撐汽車軟件企業圍繞“車+X”應用，開展智能座艙、智能駕駛、智能車控等技術研發。推進高程度軟硬件適配中間建設，晉陞產品研發、集成驗證等公共服務才能。開展軟件、硬件、應用和服務一體化適配，完美汽車軟件與人工智能技術產品體系。到2027年，力爭打造50個具有焦點競爭力的軟件產品。
（十三）推動車路云一體化建設。制訂《重慶市智能網聯汽車“車路云一體化”應用試點任務計劃》，構建全域覆蓋、技術多元、標準統一、服務靠得住的路側基礎設施體系。建成分層解耦、跨域共用、充足共享的云控基礎平臺。打造涵蓋協同預警、協同輔助駕駛、協同自動駕駛效能的聰明公交、干線物流、自動泊車等應用場景，摸索可持續發展的商業形式展場設計。積極籌措路況運輸部“公路旱路路況基礎設施數字化轉型升級”項目、國家重點研發計劃等建設資AR擴增實境金。到2027年，累計建成感知路口600個，覆蓋城區途徑與高速活動佈置公路里程2500公里，通過OTA升級實現具備協同預警效能的各類型在用車輛超過20000輛。
（十四）晉陞檢測、維保、電池收受接管等服務才能。持續加強智能網聯新動力汽車領域檢驗檢測才能，晉陞汽車軟件、汽車芯片、智能駕駛等前瞻性測試驗證才能，鼓勵年夜型綜合性檢驗檢測機構供給全過程、全性命周期的“一站式”綜合服務。支撐整車企業加速自建或一起配合共建新動力汽車售后服務網點和維修備件中間，持續優化服務網絡布局，加強服務網點數字化才能建設和維保人員技巧培訓，不斷晉陞遠程診斷、在線支撐、應急救濟等服務才能。加年夜動力電池收受接管應用溯源平臺建設、創新平臺打造、關鍵技術研發等方面的支撐力度，推動在當地就近實現廢舊動力電池規范收受接管、平安儲運、綠色高值應用。到2027年，累計培養動力電池收受接管應用行業頭部企業2家。
（十五）補強汽大圖輸出車物流、出口服務才能。強化汽車企業國際市場拓展服務才能，不斷完美“渝車出海”支撐政策，加強整車企業有序對外投資任務指導。落實《服務“渝車出海”保運保暢若干辦法》，引導整車企業采取簽訂量價運力捆綁協議、海運滾裝船長期協議等方法爭取運力保證，支撐西部陸海新通道國際鐵路聯運班列開行整車運輸JSQ籠車（商品車鐵路運輸專用車）。推動境內外汽展場設計車金融公司一起配合，買通中資行低本錢國民幣資金轉貸支撐境外消費金融通道。鼓勵當地汽車整零企業加強與國內產業發達區域、其他產業發達國家交通一起配合，積極參加國內外嚴重交通活動。到2027年，智能網聯新動力汽車產業構成較強的國際輻射才能，年出口金額超過1200億元。
四、保證辦法
發揮市推動汽車產業轉型升級任務專班統籌協調感化，按期調度全市智能網聯新動力汽車零部件產業發展情況，研討解決重點難點問題；鼓勵市、區兩級優化各類財FRP政資金設定，加年夜對龍頭企業和供應鏈企業研發創新、技術改革的支撐力度；充足應用各類媒體資活動佈置源，全方位、多維度宣傳全市智能網聯新動力汽車產業發展的任務舉措、創新結果、典範案例，晉陞社會關注度與影響力，為產業發展營造傑出輿論氛圍。
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